Fjeldsrud - Krokedal (rv 22)

Den gamle veien til Enebakkneset ble rodelagt i 1826. Veien hadde den gang utgangspunkt i veien fra Høland som gikk om By. Herfra sydover til Krokedal gikk den gamle bygdeveien fra Østsiden av By, videre forbi Haugen, Gjestadgårdene, Torud, Ersrud på østsiden av Ulverud, Nordby og Bjørkefløtten. Herfra lå den gamle vei på vestsiden av den nåværende riksvei til den krysser ved Langerud og Bøler. Veien går videre forbi Mongerud, Teiggårdene og krysser igjen riksveien ved Smådal og Krokedal.

Helt fra pilegrimmenes tid i det 11.århundre har det vært en slags sti langs Øyerens østside, Oldtidsveien (Pilegrimsveien)

I 1868 var det spørsmål om å forta en undersøkelse av en veilinje fra Båstad i Østfold til Fet prestegård. Denne undersøkelsen ble ikke foretatt. Ombyggingen av Bybakken som i 1853 var besluttet, kan heller ikke sees å være utført.

Fetveien over Enebakkneset ble på ny drøftet i 1874, og hovedanlegget Fjeldsrud - Krokedal ble iverksatt 26. oktober 1900 og var på det nærmeste ferdig 1907.

Denne veistrekning ble den 1. juli 1928 overtatt til vedlikehold av Staten.

Gan bru sto ferdig i 1905, to år før riksveien mellom Fjeldsrudkrysset - Krokedal ble tatt i bruk.

Senere utbedringsarbeider

Strekningen Fjeldsrud - Krokedal ble noe forsterket og belagt med oljegrus i 1964. Utbedringsarbeider til brukbar standard med utretting av krappe kurver - minsteradius 100 m, breddeutvidelse til min 7 m, omlegging av korte parseller, avkjørselssanering, forsterkning, asfaltering og etterarbeid ble utført i årene 1972-79. Arbeidet ble utført på følgende parseller:

Ved Sand ca 1,2 km og ved Marikjella - ved Svarthol ca 1,7 km - ved Bjørkefløtten - mellom Østfold grense og Enger ca 6 km (Krokedal-Ulsrud) 1973-74.

Nye Gan bru ble bygget i 1968, lengde 4,8 m, kulvert, plasstøpt. Ved Ulverud ble det i 1862 lagt korrugert rør, diam 5.89 m.

Kilde: Akershus fylkes veihistorie Oslo 1954 av J. Gjærum og Statens veivesen i Akershus 1960-90.